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巴士模擬2012售票機冷知識彙總

“F”鍵,是位於左側功能區的藍色按鍵,取Function的首字母,這個單詞大家不必陌生,大家都學過,有一個意義爲“函數”,這裏是功能的意思。

首先開啟“F”,出現了

巴士模擬2012售票機冷知識彙總

CLOSED,關閉。主要功能爲關閉售票箱,確定後需要輸入密碼纔可以重新開啟售票箱,追求真實的童鞋們不妨在下車休息時隨手關閉售票箱啊~

巴士模擬2012售票機冷知識彙總 第2張

COURSE,方向。用於完成線路後(或選錯方向時)重新選擇方向駕駛

巴士模擬2012售票機冷知識彙總 第3張

ROUTE,線路。功能爲重新鍵入線路數據

巴士模擬2012售票機冷知識彙總 第4張

FAM,Fast Auxiliary Memory 快速輔助存貯器。功能如下

巴士模擬2012售票機冷知識彙總 第5張

開啟FAM後出現了三個模式。

Inspector,巡查員。開啟這個模式後需要輸入一個密碼,然而這個並不是司機密碼,而是巡查員密碼,於是你無法使用這個模式,這也只是製作組的一個彩蛋罷了

巴士模擬2012售票機冷知識彙總 第6張

Full,本意爲“充滿”。這裏主要檢視和刪除售票記錄,TOTAL TICKETS爲已售出的票量,下方的AMOUNT爲售出的總價,如果再次按壓BEST鍵將會進入刪除確認介面,這時再按BEST會刪除記錄,返回請按C

巴士模擬2012售票機冷知識彙總 第7張

Temporarily,本意爲“暫時性的”。這裏用做向總部彙報數據使用,剛開始介面與FULL相同,不過BEST鍵功能不同,這裏如果按壓BEST,並再按一次確認的話,售票機會自動向總部上傳數據,過程如上圖,大概過程爲連結、匹配、上傳、刪除。流程完成之後,該機上所有數據被全部刪除,需要重新登入,如下圖

巴士模擬2012售票機冷知識彙總 第8張

還有一個功能,TIME TREASUREMENT,時間測量,用於對新編輯線路的時間測試,建議使用時對照編號表將電顯更改爲time treasure