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鐵路大亨2大型坡道處理方法

開一輛布拉格到不來梅的歐星。一客一郵。因爲是測試用車,開特快標記,沿途GG1各種避讓

鐵路大亨2大型坡道處理方法

實測速度爲139英里/小時,如果我沒弄錯,是平均旅速

已經非常接近歐星二車廂的理論極速153英里/小時

但是內行看門道……布拉格~不萊梅港的線路,沿途多山

即使設計爲直線,也是不可能跑到這個速度的

鐵路大亨2大型坡道處理方法 第2張

同時期,用瑪格麗特跑的基爾-馬什麼什麼線

旅速240英里/小時,非常接近254英里/小時的上限

玩過鐵2的都知道這個車快,但是對坡度非常敏感。坡度2的時候,無法使用

鐵路大亨2大型坡道處理方法 第3張

所以原因就在於沒有坡度,布梅線的最大坡度爲1.7

基馬線基礎素質好,成爲特別建設的超高速鐵路,最大坡度爲0.7

其他兩條客運專線的狀況在這兩者之間,最大坡度爲1.4,多數情況仍然在0.7以下

例如,布梅線沿途地形最複雜的,當屬接近布拉格的開姆尼斯,沿途山峯陡峭

經過謹慎設計的繞行線路,往往難免出現紅字(6.0坡度),更不必說從不萊梅拉過來的大直線了

然而鄙公司的線路以綠色坡度從容穿過

鐵路大亨2大型坡道處理方法 第4張

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鐵路大亨2大型坡道處理方法 第14張