絕地求生競技模式要怎麼上分，競技模式鑽石分段運營流上分教學

絕地求生競技模式要怎麼上分？競技模式是絕地求生中的主要玩法，那麼鑽石分段怎麼快速上分？感興趣的玩家一起來看看絕地求生競技模式鑽石分段運營流上分指南吧，希望可以幫助到大家。

競技模式鑽石分段運營流上分教學

上分準備

野排目前最高打到鉑金，後來還是遭不住組隊去了。所以我還是建議大家找個固定隊伍，KD高於1.5左右就行了。

亞服目前外掛最多的時間段是晚上11點到凌晨2點左右，這個時間段要麼避開要麼去外服避難。

(上圖是前天凌晨5點的韓服三連雞)

加分規則

‌核心思路：蹭助攻

鉑金高段位有擊殺/助攻並且生存排名在前8才有加分。

你單獨擊殺並且補掉敵人加20分，而隊友補掉則你們各加15分，所以有時候人頭可以讓給隊友蹭助攻加分。

跳傘階段

核心思路：避戰

落地打架是很蠢的行為(如果你喜歡敍利亞另談)，浪費大量時間互相卡視野，根本沒有時間搜物資和轉移。

所以跳傘時儘量朝向有非常多的點位去落點，千萬不要上頭硬磕。

落地死一把扣40分，苟一把才加15分。

落地搜索階段

武器搭配：

AKM對載具威脅太小，SCAR的DPS低的可憐，連狙裏SKS彈道非常玄學。

關於步槍選M762還是M416一直是爭論的話題，下面是兩把槍的交戰距離對比：

只要注意一點：

一旦你選擇M762那麼請把栓狙BAN掉，否則百米距離你的槍將毫無用武之地。

載具選擇方面

艾倫格：

艾倫格的載具選擇首推還是達西亞，“天下武功，唯快不破”依舊是真理。

米拉瑪：

然而米拉瑪地圖卻有所不同，以前我喜歡開跑車，但是最近發現超跑掉血速度快的離譜，過點後通常就剩1/3血。

調查之後發現，沙漠地圖的超跑存在弊端：

載具的車頭受到100%傷害，超跑的車頭體積比達西亞大一倍並且車身短小：

並且沙漠地形凹凸不平，跑車如果走山路速度基本沒辦法保持在100KM/H，更加容易受到傷害。

所以關於米拉瑪地圖開什麼車，大家自行選擇。

進圈階段

核心思路：前期繞，後期扎

圈1圈2轉移時，記得從航線弱側進圈。

而在覆盤了幾十把對局後，得出結論：

圈4之前的大部分玩家都喜歡扎圈心，而圈4之後大部分玩家都喜歡掛圈邊。

連薩諾地圖也是如此：

所以我們反其道而行之，前期掛圈邊高點觀察後期直接扎圈心吸圈點位。

交戰階段

核心思路：只打關鍵架

什麼是關鍵架?在我看來，除了臉上有隊伍來衝你以外，其他的打架都可以避免。

來看兩個反例：

對方在過點時把我方一人掃下車，此時我方在圈外，對方不知道具體位置的情況下開三輛車來“清點”反被我方團滅。

這種情況我方在圈外沒車，對方只需要進圈後卡位即可，沒有視野的情況下反向“清點”不是明智之舉。

此時值圈3進圈4，圈內房區敵方一把SLR選擇和我栓狙對槍，然後被我對倒：

這種時候就是所謂的“栓狙破點”，類似這些關鍵TIMING點，無意義的對槍打架是大忌。對贏了對面只是晚進圈，對輸了房區被衝直接GG。

所以匹配的時候怎麼浪怎麼打無所畏懼，競技模式還是老實一點。

地圖簡述

艾倫格出現麥田/平原圈的概率很大，一定要敢扎吸圈點位。

沙漠建議推邊打，坑坑窪窪很好藏人。

雪地學會繞圈邊，大家對都雪地不熟，喜歡愣頭青直接進圈扎堆。

薩諾開車轉移也是一種好的選擇。

決賽圈處理

核心思路：運氣/投擲物/外掛人數

決賽圈情況千奇百怪，在沒有外掛的情況下運氣影響吃雞的概率最大。比如3隊打架是否2衝1?或者是圈刷有利地形?

其次就是投擲物，煙雷火閃的數量起到關鍵性作用。

外掛相關

自從上一次我提了一句“黃金分段外掛氾濫”之後，最近幾天外掛玩家居然收斂不少。

最直觀的感受就是大部分情況下圈3的時候場上就剩下35人左右，而在12賽季鉑金分段該時間段人數基本沒有下降。