極速快感16,亡命狂飆羅技g27方向盤個人體驗評測
G27在14上面幾乎無法用,我試過兩台電腦,一台根本沒法玩,一台每次退出14再進去就要重新設置按鍵
15對方向盤支持的非常好,支持離合換擋,不踩離合換擋和撥片換擋幾種模式,非常給力
16代得方向盤設置簡直簡單到無法想象的地步,除了基本的駕駛外,只有一個切換視角和讀取上一個check point這兩個選項可以自定義,連震動力度,力反饋這些都必須在G27 的驅動裏面調,
不支持H檔,當然也不支持離合,只能用撥片換擋,可以説是完全沒發揮出方向盤的功能。
但是非常完美的支持G27的指示燈,當轉速到紅區時指示燈會閃爍提示你換擋,這個是比較滿意的。
用方向盤玩難度還是提高不少的,尤其是在國家公園和山谷彎道地區,非常考驗駕駛技術,有幾關我都是反覆實驗才過去的,而用鍵盤玩基本上是毫無懸念的一次通關。撥片換擋來的很快,但是壞處也是很明顯的
一是打方向的時候會一下子想不起來撥動哪個撥片
二是如果在5檔的時候撞到哪裏,想倒車,那對不起,請撥六下撥片回到R檔。。。所以撞到哪裏我一般直接讀檔了
三當然是沒有H檔那種很切檔的爽快感,和開自動擋基本上區別不大了
總體而言16代方向盤的體驗是比較差的,唯一覺得爽的是漂移,這個是鍵盤無法體驗到的快感。(我把離合器設置成手剎了,漂移的很爽),還是15代這樣稍微專業一些(在NFS系列中)的賽車遊戲比較適合G27這樣的方向盤。
這一代總的來説娛樂性比較高,樓主人在加州,也自己開車跑過美國不少地方,但是橫穿美國一直是一個夢想。
第一關的很多路段我都實際開過的,我只能説賽道的仿真度非常的高,雖然情節狗血了一點,但是衝着這些真實的不重複的賽道,這代NFS絕對是值得體驗的。這也是以前任何一代NFS沒有的體驗
拉斯維加斯那段稍微有點不過癮,除了看見Wynn和高塔酒店,其他Strip南段的大酒店都沒經過,有點遺憾,後來開到Strip北段逃離其實已經是Vegas比較荒涼的地帶了。
現在正在往Chicago行進,期待Route 66!
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