《科林麥克雷,塵埃2》過彎技巧心得
很多人認為寶馬Z4很難開,不好過彎。
總的來説,寶馬就是很“滑”感覺抓地力不是特別強,很容易撞出外彎。其實可以運用寶馬滑的特點,讓車子從外彎巧妙的“滑”入內彎。
以下為小寶馬的過彎片段
調校:
懸掛越軟,越好漂移,反之越好過彎
過彎片段一:
此彎為U型彎,夠急。所以我先把車拉到外彎(大彎),過這個彎一定要減速,我一般速度減速到50~80,然後就只能靠自己判斷了,
走的太過,跑外彎去,過彎就慢了,繞了一大圈,説不定還撞上
走的太淺,就撞到內彎了,新手差不多在這兩者之間,不一定貼着內道。
如果速度減下來了,過彎過不去,那就靠手剎,把車頭擺正了,自然就過了,速度也不會削減太多
如果這時候有對手在你前方不遠處,你速度可以略微提升,然後手剎一拉,靠着對手的車過彎,這招夠損
過彎片段二:
此彎為直角彎,就是一直角。這個彎有一點凹陷,就是不平坦,可以運用這個不平坦和車身重力,將車子直接擺成出彎的方向滑過去
建議也從外彎駛入。在進入凹陷處前,方向打死,然後車子在掉入凹陷處的時候,車身自然會擺正,這時,完美入彎。
過彎片段三:
類似U型彎,也是從外彎切入內彎
過彎片段四:
個人覺得這種彎最難過了。。。寶馬很“滑”,抓地力不行,我這裏是貼着內彎,減速,先往右點一下,然後迅速往左擺,靠慣性漂移
完整視頻:
剛幾位大大説了調校很。。。無敵。。。於是,改了調校。。。雖然曉得加速明顯提升。。。可是極速都沒了
繼續倫敦賽道。。。PRO級別,All-Star暫時玩不起。。才13級
兩場比賽,兩段視頻。
第一場比賽:
第二場比賽:
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