尘埃4键位设置推荐,手柄键盘按键及游戏参数设置方法
尘埃4键位设置推荐
键盘按键设置
本人键盘党,键盘设置如下,仅供参考。(本人个人键盘玩起来比手柄舒服)
操作 | 按键 |
油门 | 上 |
刹车 | 下 |
左右 | 左右 |
离合 | A |
升挡 | W |
降挡 | S |
手刹 | 空格 |
灯 | D |
向后看 | E |
切换视角 | C |
重置车辆 | R |
路边修理 | T |
本人在练习场自由驾驶折腾2个多小时,补助设置如下:
除雨刷和方向盘视角开启外,其它补助全部关闭,感觉手感更容易上手。
关闭项包括:刹车油门线位补助、ABS、自动维修、开始补助等等。
其它参数设置:视觉宽度4,抖动0,转向灵敏度100,转向死区10,转向饱和90。(油门刹车设置同样参数)
线性补助5(本来不需要的,后来还是开了5,原因是D4这一代转弯反打方向盘,或做左右左惯性漂移的时,屏幕出现了让我吐槽的略微球面类似广角镜头般的视觉。比方左转切右,景物就会像汽配城几百块的广角倒车影像那样,略球形的从左往右移动,估计想模仿在G值变化下,人类的视觉效果。其实真的不需要,初级玩家不会知道真实赛车有这样的视觉,而现实世界的真正车手,已经不需要这种视觉感觉了)
本人已经习惯键盘方向键控制加减速和方向了,原因是点油,点刹可以做到和手柄一样的感觉。
BC、DC或GC技(半油、半刹、空油以及跟趾动作,本人用右手中指指尖按“方向上”给油的同时,中指的指肚可以同时按到“方向下”给刹车。也就是说有些弯可以做到和手柄及方向盘一样,需要油门刹车同时点一下或点多下,或点住0点几秒钟的动作)
4WD车辆刹车偏前,中差,偏后驱。
注:个人认为方向盘最容易操作,因为转向和油刹都有自然角度,手柄其次。键盘太繁琐了,就是纯娱乐,而本人由于个人原因,所以键盘比手柄打的好(所有车类游戏都是)。
手柄按键设置
手柄设定如下:
左摇杆:左右方向
右摇杆:手刹(很多人都吐槽这个设定蛋疼,但我解释后都说真正上手之后,TA快了。TA:是计时的术语)
手柄顶端左右各有两个扭,分上下两层:
左上:升挡,右上:降挡
左下:刹车,右下:油门
(这四个扭我只用左右手的食指控制)
如果你懂现实中的过弯技术,自然不会问我为什么这么设定手柄和键盘。
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