塵埃4鍵盤按鍵及參數設置推薦,塵埃4鍵盤怎麼設置
塵埃4鍵盤按鍵及參數設置推薦
本人鍵盤黨 鍵盤設置如下 僅供參考
(本人個人鍵盤玩起來比手柄舒服)
方向鍵:
上:油門
下:剎車
左右:左右
離合 A
升擋 W
降擋 S
手剎 空格
燈 D
向後看 E
切換視角 C
重置車輛 R(從來不用)
路邊修理 T
本人在練習場自由駕駛折騰2個多小時 補助設置如下
除雨刷和方向盤視角開啓外 其它補助全部關閉
感覺手感更容易上手
關閉項包括 剎車油門線位補助 ABS 自動維修 開始補助 等等
其它參數設置如下
視覺寬度 4
抖動 0
轉向靈敏度100
轉向死區10 轉向飽和 90
(油門剎車設置同樣參數)
線性補助5(本來不需要的 後來還是開了5 原因是D4這一代轉彎反打方向盤 或做左右左慣性漂移的時 屏幕出現了讓我吐槽的略微球面類似廣角鏡頭般的視覺 比方左轉切右 景物就會像汽配城幾百塊的廣角倒車影像那樣 略球形的從左往右移動 估計想模仿在G值變化下 人類的視覺效果 其實真的不需要 初級玩家不會知道真實賽車有這樣的視覺 而現實世界的真正車手 已經不需要這種視覺感覺了 )
本人已經習慣鍵盤方向鍵控制加減速和方向了 原因是點油 點剎可以做到和手柄一樣的感覺
BC DC 或GC技 (半油 半剎 空油 以及跟趾動作 本人用右手中指指尖按 方向上 給油的同時 中指的指肚可以同時按到 方向下 給剎車 也就是說 有些彎可以做到和手柄及方向盤一樣 需要油門剎車同時點一下或點多下 或點住0點幾秒鐘的動作)
4WD車輛 剎車偏前 中差 偏後驅
注:個人認爲方向盤最容易操作 因爲轉向和油剎都有自然角度 手柄其次 鍵盤太繁瑣了 就是純娛樂 而本人由於個人原因 所以鍵盤比手柄打的好(所有車累遊戲都是)
手柄設定如下
左搖桿 左右方向
右搖桿 手剎 (很多人都吐槽這個設定蛋疼 但我解釋後都說真正上手之後 TA快了 TA:是計時的術語)
手柄頂端左右各有兩個扭 分上下兩層
左上 升擋 右上 降擋
左下 剎車 右下 油門
(這四個扭我只用左右手的食指控制)
如果你懂現實中的過彎技術 自然不會問我爲什麼這麼設定手柄和鍵盤
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