三、輔助系統詳解:輔助選項 世界汽車拉力錦標賽5,圖文教程攻略 遊戲系統全解析
三、輔助系統詳解
輔助選項(以及調整建議)
剎車輔助
介紹:開啓了剎車輔助,在指引路線出現黃色、橙色、紅色的路段時,電腦會根據這些情況進行輕微的剎車。
建議:如果使用鍵盤以及不太熟悉遊戲的玩家建議開啓剎車輔助。
鍵盤無法像手柄那樣能夠以不同力度來按LT鍵的剎車或RT鍵的油門,藉助這個剎車輔助能夠協助你很好地制動。
但剎車這步工作最好就是交由玩家自己去判斷,畢竟指引路線以及電腦剎車都很死板,它多數是根據彎道、車速來選擇剎車,而沒有判斷到車輛所處位置。
很多時候不需要剎車的,電腦也會自動幫你剎車,從而導致了時間的損耗,所以最好就是讓玩家來操控。
穩定輔助
介紹:開啓了穩定輔助,車輛在過彎的時候打滑程度會降低,而且在騰空過程中很少出現側翻。
建議:對於拉力賽車來說漂移、騰空是很常見的,爲了避免過度的打滑以及飛躍山坡時偏側,最好就是開啓。
其實不開啓影響不算大,注意好剎車,以剎車來充當這個穩定輔助也是可以的。
車損等級
介紹:開啓這個車損的話,車輛在撞擊之後會造成車身、內部損毀。
建議:這個輔助系統開啓了對行車會造成下降的影響,建議就是不開啓車損,避免了在行車過程中撞壞車輛導致部件不工作而減慢車速、導致方向盤發生偏移。
復位
介紹:選擇輕微離開跑道就恢復、較大範圍離開跑道就恢復、超大範圍離開跑道才恢復。
建議:建議就是超大範圍偏離就復位,雖然是爲了縮短撞車復位的時間,但是有時候只是稍微撞出了護欄就馬上覆位,復位之後車輛完全停止在賽道上,這是非常糟糕的事情。
關鍵還是要控制好走線、車速、剎車,仔細挺好領航員的口令,基本上不會撞出去賽道之外。
變速箱
介紹:開啓手動擋或自動擋。
建議:自動擋的優勢就是由車速確定升、降擋;手動擋的優勢就是將升降檔的準則交予玩家決定,把握好渦輪轉速,然後進行升降檔,能夠在過彎、起步時都能夠縮短時間。
手動擋無論是直線、彎道都擁有絕對的優勢,而自動擋則令到車手無需顧及多項數值(如轉速)。但是還是推薦初期就要開始熟悉手動擋,最好是要帶離合操作的。
拉力賽,車輛要走在不同物質的道路上,遇到的彎道非常多,所以波箱經常要用到,升降擋非常頻繁,所以建議最好是使用手動擋。
領航員口令快慢
介紹:領航員會在行車過程中高速駕駛員前方路段的狀況、彎道(弧度)。
建議:拉力賽是衆多賽車中最特別的,因爲它會有領航員爲你作指引路線,所以一般能讀懂領航員的口令基本上就無須指引路線以及小地圖。
建議是選擇領航員的口令是較慢,如果口令過快告知你,加上前方路段狀況特別多、彎道特別多,那麼你提前聽到好幾個口令,可能你未能聽清楚、思考不過來時,就會搞混你的思路。
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