跑跑卡丁車城鎮高速公路卡位點在哪，城鎮高速公路卡位點在什麼地方

從起跑到第一彎之前：起跑要儘量衝到前面去，用一般的直道卡位(一般車手都會，不多說了)，要儘量把後邊的車擋住了，車子要偏右一點(爲了最佳的切彎)。要是你一開始就被別翻車了，我建議你調整好車子後，再等有一定車速後，用一下段位(沒人會影響你了)，用跑計時賽的跑法來追上前面的車。

《跑跑卡丁車》城鎮高速公路卡位點介紹

此篇文章，是獻給那些進階業餘玩家(在國服跑跑領頭的業餘玩家)，還有跑“高速公路”跑法已經初步定型的玩家，還有很有潛力，很有天分的那些車手，以及在國服L3裏玩“高速公路”稱王稱霸的那些狠人。(頂級高手就不用看了)

高速公路經典卡位點分析：

1.從起跑到第一彎之前：起跑要儘量衝到前面去，用一般的直道卡位(一般車手都會，不多說了)，要儘量把後邊的車擋住了，車子要偏右一點(爲了最佳的切彎)。要是你一開始就被別翻車了，我建議你調整好車子後，再等有一定車速後，用一下段位(沒人會影響你了)，用跑計時賽的跑法來追上前面的車。

2.第一彎ing：處於第1名時：如果，你起跑和直道卡位的發揮和運氣都不錯，搶到了第一，你就要用連噴或LINK雙噴緊緊地貼內道切彎來過彎。最好用link雙噴，可以使自己和第2 名差距拉大，以便形成信心，降低緊張度，讓此次比賽能夠更好的發揮。以後就用自己最快的最穩定的跑法穩拿第一;用連噴也行，運氣好時，會有人失誤，用車子頂你車尾，使你獲得額外的加速。但是，要是用連噴，速度大幅度下降，車子切彎過於貼彎時，要是後面的是高手的話，他會用稍外線一點的普通飄移或者甚至不飄移(速度比連噴快)來過彎，使他的車正好撞到你車的後左輪上，那你就卡在第一彎了，成績會很差。(建議不要用連噴)

處於後幾名時：起跑和卡位不理想，落到了後幾名時，自己應快速判斷最有利的位置，找出最安全的位置，穩定地過第一彎。

3.過了第一彎後，第2彎之前的直道就基本固定出車手當時的排名了，自己要跟據“N2O”的多少來確定自己的跑法，並找機會超車。以後的彎就看發揮了(有好多的韓國精英賽，韓國車手過於緊張，而出現車子打滑。高手比賽就靠發揮和心理來取勝的。我也參加過中、小型比賽，那種壓力是很大的，要多參加比賽，使自己能夠在比賽中放鬆，才能成爲高手)