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⑤彈簧
避震器的張力與收力,根據自身所需進行調節,車高也一樣。
降低張力減小車高可以增加抓地力,獲得較好的操控。
相對的,越野效能會受到很大影響。
(彈簧建議範圍 70-120)
⑥阻尼
上邊兩項控制車子的反彈力度與壓縮力度,下邊兩項則為反彈速率與壓縮速率。
阻尼影響操控手感以及連續大幅度跳動時的穩定性及速度保持。
(力度建議範圍5.5-8.0,速率建議範圍3.0-6.0)
⑦氣動效果
需要安裝特定套件才可以進行調校。
這一項是修改車輛的下壓力度,增加操控性,不過會影響最大速度。
車輛獲得更好的抓地力,對路面要求也會提高。
⑧剎車
根據個人操作習慣進行調整,越高的剎車壓力越早容易抱死,但是會提高剎車效率。
有防抱死操作會更簡單,但是會降低難度獎勵。
(剎車偏重建議範圍45%-55%,剎車壓力建議範圍80%-130%)
⑨差速器
高差速器數值會使你的車在轉彎時內外側輪轉速相同,漂移會用到很高的百分比。
所以如果不想溜冰的話,降低數值吧。
(加速建議範圍40%-80%,減速建議範圍0%-40%)
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