輔助系統解析(3) 賽車計劃2,圖文攻略 全賽制賽道車輛及策略解析攻略
常規與處罰
介紹:常規與處罰可讓你決定賽道上會受到哪些類型的處罰。
此選項設爲“開”時,處罰將會預設爲啓用,你可在自訂賽事及在線自訂賽事模式中自行調整。常規與處罰設定爲“關”時,會停用適用於強制停站及小丑圈以外的所有處罰。
注意,此選項不會影響自己設有常規的測試賽或社羣賽事。
建議:所謂“無規矩不成方圓”,有了賽事常規與處罰才能在心理上給你一個暗示——學好走線、超車、封阻技巧。
尤其是對於那些在線上遊戲時就會胡來的玩家,是最好的懲治手段。
就拿壞圈爲例,有些玩家經常走捷徑(譬如小丑圈)、踩草地超車、胡亂別車,那麼他們就必然會出現壞圈,有壞圈情況出現,無論他跑出世界級的用時,也比不上你以乾淨圈慢悠悠跑完一圈的成績。
因此你每場比賽,都要實實在在地跑,不斷提升自己的各方面駕駛技術。也許在線上遊戲你是最後一名衝線的,但也有可能是因爲你遵循賽車常規,讓你獲得更好的名次。
手動進站
介紹:手動進站決定你在車輛進入維修通道的進展期間,是否保持對車輛的完全操控,並且自行駛入、停車及離開維修站。
將此選項切換至“開”時,你在維修道時能完全控制車輛。將此選項切換至“關”時,會在車輛進入維修通道時移除所有手動操控,並轉由AI操控,直到跨過維修區出口線後,才重拾對車輛的完全操控。
建議:與上面的自動點火類似,這個輔助系統最好交由AI來處理。
如果你選擇開啓此輔助,你就要面臨很多問題,譬如進站限速、停靠維修點、駛出維修站避讓等等,人爲操控容易失誤,並且會面臨處罰。除非你對自己的駕駛技術很有把握,否則筆者還是建議你在進站維修這段時間內,你就好好休息片刻,由AI暫時操控車輛。
手動冷胎圈
介紹:手動冷胎圈決定在比賽結束穿越起點/終點線後,是否能繼續操控車輛。將此選項切換至“開”時,你在穿越終點線能夠繼續操控車輛。將此選項切換至“關”時,會在穿越終點線後改由AI操控車輛。
建議:建議開啓這個輔助,在冷胎圈當中,如果你對賽道不是很熟悉的話,就當作是練習賽,感受一下賽道,制定簡單比賽的策略。
手動動態起跑
介紹:決定動態起跑是否由玩家手動控制。
設定選項爲“是”代表你會在動態起跑期間操控車輛,設定選項爲“否”代表IA會在現實綠燈前,在動態起跑期間操控車輛。綠燈過後才能重拾對車輛的完全控制。
建議:動態起跑過程中,如果你是選擇手動動態起跑,你就可以控制車輛進行切線。根據第一個彎道,你要了解它是左轉還是右轉,然後考慮是選擇內切還是外切,根據這兩點,你就要選擇透過起點時,你的車輛要靠在左側車道還是右側車道。
這樣對於你透過第一個彎道很有幫助,因此建議大家開啓手動動態起跑。
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