車輛調校設定解析：差速器 賽車計劃2，圖文攻略 全賽制賽道車輛及策略解析攻略

差速器

離合式LSD介紹：這會啓用或停用錐型離合式限滑差速器。

限滑差速器，顧名思義就是限制車輪滑動的一種改進型差速器，指兩側驅動輪轉速差值被允許在一定範圍內，以保證正常的轉彎等行駛性能的類差速器。事實上LSD依構造的不同可以分爲好幾種型式，而每一種LSD亦都有其特別之處。

建議：此類的差速器與開放式差速器使用相同的組件，但增加一組摩擦離合器以集合兩個半軸。

這些離合器由彈簧壓緊的錐型齒輪啓用，將引擎扭力轉換成差速器上的鎖定“瞬間”。

滑行傾斜介紹：這裏可以調整離合式LSD在放油門時的差速器鎖定。

較低的傾斜角度會對離合器片製造更多力量，提升鎖定效果。

使用引擎剎車將雙週更緊密結合，可幫助穩定進彎。太多滑行鎖定會導致進彎時轉向不足。

建議：較高的傾斜角度會以90度減少離合器側邊滑行，使鎖定效果無力，進而成功停用此差速器功能。