狂熱火車 頻率研究圖文詳解 頻率是什麼意思

 狂熱火車 頻率研究圖文詳解 頻率是什麼意思

緒論

頻率是一個成功的鐵路公司需要注意的多種因素中的一個。這一特性決定你是否有資格運送貨物。頻率包含很多核心元素，我將會逐一介紹這些特性並教你如何理解他們。本文將會告訴你應該做的和不該做的。

理解頻率(頻次)

在這個遊戲中頻率顯示的是貨物需要在特定站點或者工廠等待的時間。頻率是基於貨物到達站點所需的時間來計算的。這意味着，如果頻率是6分鐘，就表明你的火車需要花費6分鐘來到達車站。

很多人，包括我在內，都會遇到線路中包含一個以上車站的問題。公交線路可能包含6-10個站點。所以你不知道頻率究竟是如何計算的，究竟是取平均值還是分段的執行時間又或是其他的計算方法。

頻率是基於你線路上的第一個站點。第一個你添加到線路中的站點。這意味着你的火車需要大概6分鐘來到達你的第一個車站。這同時意味着你的火車在到達第一個車站之前需要跑完整個線路，而頻率計算也就基於整個線路所需要的時間。

在遊戲中要如何影響頻率呢?頻率可以提供很多資訊，你可以根據頻率得知整個線路的執行時間，或者每一筆收入的獲得時間等等。

更多解釋和示例

這裏我將介紹頻率的影響、使用、操作和其他因素。

從上圖中我們只能看到很少的東西。正如我們看到的，頻率大概在9分鐘左右。這意味着這列火車需要花費9分鐘來完成一條線路。

這同時意味着，每過9分鐘我就會在Sutton Coldfield測線站得到幾百萬刀的收入。我們可以分析得知煤炭和鐵礦石將會以9分鐘的間隔被裝載。這意味着鐵礦石將會比煤礦晚2分鐘裝載。火車花費3分鐘到達鍊鋼廠，然後花費4分鐘回到煤礦裝載新生產的煤炭。

在這條線路中我們可以看到頻率是3分鐘。這意味着每3分鐘這列火車將會到達Shoreham-by-Sea車站。

你每3分鐘就會收到一次錢，但這並不是一次支付，而是兩次。因爲線路上有兩列火車，火車1和火車2彼此遠離，當火車1到達第一站的同時，火車2也到達了第二站，這就同時產生了兩筆收入。同時可以得知，兩個車站之間的路程不是3分鐘，而是六分鐘。

從圖中可以得知，我們現在有5輛電車，頻率是60秒。這意味着每60秒就有一輛電車到達St Mary Cray側線站(火車站)。

如果我們想要計算一輛電車跑完全程所用的時間，只需要用60秒的頻率乘以電車數5，60×5=300。每輛電車需要花費300秒(5分鐘)的時間跑完整個線路。

這表示一個線路比較短，每個乘客只需要5分鐘就可以從Windsor站到達St Mary Cray火車站。

在上面第一張圖中，你可以看到運輸網絡的佈局。紅線標出的線路是從工廠運往Marlow的商品運輸線。藍線標出的線路是Marlow運往St. Mary Cray的商品運輸線。

第二張圖中，從工廠來的線路是藍色的，去往St. Mary Cray的線路是白色的。你可以看到頻率分別是7分鐘和6分鐘。如果商品要運往St. Mary Cray，那麼它需要大約8分鐘的時間。

爲什麼是8分鐘?記住，一列火車需要7分鐘來跑完整個線路而不是從站1到站2，所以商品總共需要花費大約8分鐘。

但是實際上，商品卻花了13分鐘。這又是爲什麼呢?這13分鐘包含了運輸到上圖中的站臺和在該站臺上等待再次運輸的時間(6+7)。簡單說就是商品總共需要13分鐘才能到達目的地。

以一個簡單的角度來看，商品花費13分鐘從Marlow工廠到達St. Mary Cray的原因是它需要在工廠和中繼城市Marlow的車站等待。

這裏我們可以看到Shoreham Logging線路需要9分鐘來完成整條線路。但實際上它花費了6分鐘到達Shoreham-by-Sea西站，商品花費3分鐘到達Shoreham-by-Sea南站。

看上面的幾張圖可以發現，它們的長度都比這個例子中的線路長。你可以看第一張圖，我是用了一箇舊的車頭，這個車頭的最高速度只有40km/h。頻率也是按照你火車的速度來計算的。

你在早期不能建立過長鐵路，因爲早期的火車太慢了。在現代你可以隨意延長鐵路的長度，因爲火車可以達到更高的速度。

這個示例同時也意味着我獲得收入的時間可能是比較奇怪的時間，不一定必須是按照每9分鐘一次。我的火車在不同距離的第二和第三站獲得收益，這就需要不同的時間來到達。

這裏我們看到一個繁忙的車站。事實上如果每列火車都能正確的拉開彼此的距離這個車站就不會如此擁擠。意思是乘客的等待時間不是按照列車當前還需要走行的時間計算的，而是按照整條線路的頻率來計算。

如果你追蹤任意的乘客，你會注意到他們的確會花費超過20分鐘的時間來到達他們的目的地，但是系統不會接受這個。這樣一來你就會看到有乘客在火車上憑空消失了，就好像火車上有食人族一樣。乘客也會因爲他們的目的地改變而消失。

更多提示

狂熱火車客運系統是遵循20分鐘規則的，但不是簡單的頻率之和。這取決於一個乘客到達目的地所花費的時間。比如城市內的公交線路的頻率是60秒，但是從第一站到第九站的時間要23分鐘，那麼這個乘客就不會使用這個線路。

頻率只是決定一個乘客需要在車站等待的時間，而不是他們需要旅行的時間。

如果旅行時間超過了20分鐘的限制，但是頻率卻低於10分鐘，他們仍然不會選擇使用這條線路。這個規則也同時作用於貨運。這就是一些貨運線頻率低於5分鐘但仍然沒有被使用的原因。

注意一些滿載的車站，他們將會造成整條線路的頻率減低和產能降低。所以請不要讓火車站到達滿載狀態除非你準備好承受損失。當建造公路貨站時，選擇滿載的貨場當做第一站有助於平均分配每輛卡車之間的距離。

當建造一列貨運列車時，建議把它們設計的越長越好，而不是增加列車數量。原因是在貨運中頻率並不會造成多大影響，造成影響的是貨物到達特定城市所花費的時間。如果貨物能夠更快的被運送到城市，就會獲得更高的城市滿意度，表現的方式就是城市的發展。一個更長的火車也可以減少開支增加利潤。

頻率是一個靜態的數字，它不會立即改變。即便是由於交通擁堵或其他原因對你的車輛造成了延遲，頻率也會一直不變。但是頻率將在線路投入使用一年後改變。它會使用平均時間和實際計算時間來獲得一個平均的值。這樣一來，如果一個貨運列車停在車站很久，過一年之後頻率就會更新，而新的頻率將會決定線路是否會被停用，工廠是否會停產。