四、賽道解析:澳洲、馬來西亞、中國 F1 2015 圖文全教程攻略 系統詳解賽道解析攻略
四、賽道解析
導讀:①.地圖圖示中數字代表彎角,雙橫槓表示DRS(尾翼系統)可以開啓的路段。
②.賽道跑法參考於專業F1賽車雜誌以及專業賽車媒體。
③.遊戲當中的部分數據可能與真實數據有出入,本文的數據是出自遊戲。
澳大利亞站-墨爾本賽道
賽道難度:容易
圈數:58圈
彎道:16個
單圈總長:5.303KM/3.314MILES
世界最快圈速:1:24:15
賽道介紹:Melbourne賽道屬於街道賽場,賽道被安排在市區的Albert公園,整體佈局相當流暢,沒有常規街道90°的彎角打斷賽車的速度,賽道沿着公園湖面順時針行進,風景非常優美,所有的車手都非常喜歡這個賽道。
賽道跑法:賽車透過起跑點以全油門向第一個彎道衝去,進彎前由時速6檔286km/h退檔煞車至3檔123km/h透過一、二號彎道,彎頂點最高G值爲2.7。
隨後再全油門加速,到進入第三個彎之前可達6檔275km/h,然後大腳煞車減速到3檔143km/h透過第三彎,再稍踩放油門,在3檔138km/h至4檔201km/h之間遊走,透過第四、五彎道,接着加速到5檔270km/h透過第六彎,馬上大腳煞車至2檔106km/h透過第七彎,彎頂點最高G值爲2,接着全油門透過5檔251km/h的第八高速彎,彎頂點最高G值爲2.4。
在進入第九彎之前可達5檔276km/h;透過彎道後繼續全油門飆到6檔294km/h,稍鬆油門以三檔167km/h透過第十一與十二彎,彎頂點最高G值爲3.2。
再繼續衝到6檔284km/h的第十三彎,大腳煞車減速到2檔125km/h透過,稍加油門之後以3檔143km/h的速度透過第十四彎,接着在小段的加速後再減速到2檔83km/h過第十五、十六彎,最後全油門衝向起終點。
馬來西亞站-雪邦賽道
賽道難度:困難
圈數:56圈
彎道:15個
單圈總長:5.543km
世界最快圈速:1:34.223
賽道介紹:雪邦賽道數個高速彎角、兩條長度800米,速度可超過300公里/小時的直線路段以及幾處很好的超車點,這對車手來說都很具挑戰性。
賽道跑法:雪邦賽道起跑直線路段的賽車速度可達6擋303公里/小時,直道底部賽車急減速降至2擋85公里/小時透過第1彎道,隨之而來的是一個2擋70公里/小時的左彎。
接着車手大腳油門透過帶右彎的加速路段,此處的側向G值達2.2,在進入下個彎道前速度可達6擋290公里/小時。車手重踩剎車退至2擋103公里/小時進入第3個彎道,側向G值2.5。隨後要透過困難的S彎道,第一段以4擋225公里/小時透過,稍放油門以4擋174公里/小時透過第二段。
接着在到達下一個彎道之前可達5擋270公里/小時,然後以4擋193公里/小時透過第7個彎道,此處的側向G值爲最高的2.8,接着馬上就是4擋200公里/小時側向G值2.2的第8彎。隨後又是一小段直線,速度可達5擋267公里/小時,然後又必須急減速到2擋65公里/小時透過很急的第9彎道。
賽車加速退出這個彎道之後速度可打上4擋,但隨即必須降回2擋進入第11彎角,以速度124公里/小時透過,此處側向G值爲2.2,之後可加速到4擋256公里/小時。
第13、14個彎道是很重要的連續右彎,這裏影響了進入起跑直線的速度,先以3擋176公里/小時透過第13彎,這裏的側向G值也高達2.8,接着在彎中退至2擋114公里/小時透過第14彎,隨即進入第2條直線路段,到盡頭可達6擋290公里/小時,最後以2擋106公里/小時透過髮夾彎衝過終點完成一圈的賽程。
中國站-上海賽道
賽道難度:中等
圈數:56圈
彎道:16個
單圈總長:5.451km
世界最快圈速:1:32.239
賽道介紹:賽車場賽道總長度7公里左右,由一級方程式賽道和其它類型賽道組成。一級方程式賽道長度約5.3公里,寬度12至18米。它既有利於大馬力引擎發揮的高速賽道,又具有挑戰性、充分體現車手技術的彎道。
賽道跑法:衝出起跑線的賽車在起跑大直線上可將速度提到6檔305公里/小時,腳踩油門剎車退到5檔234公里/小時的速度向右過彎。
車手大腳重踩剎車,將車速退換到2檔115公里/小時切線過第一個右彎,在接下來的左彎賽車是以107公里/小時過彎,隨後賽車再稍放油門以3檔156公里/小時透過後一個左彎。
賽車透過第五個彎彎道後到達T6彎前的速度可達5檔234公里/小時。車手在離髮夾彎前100公尺左右處時大踩油門減速退到3檔102公里/小時切線過彎。出彎後的賽車大腳鬆踩油門加速過長S彎,賽車在過長S彎道中的速度可持續加速到5檔265公里/小時。
賽車要過這個複合彎道是從260公里/小時減速到3檔168公里/小時搶先入彎後,馬上將賽車急快加速到225公里/小時,在賽車到達第二個彎的頂點之前,再減速到3檔150公里/小時以便透過這後半部較急的彎道。
賽車過了第十個彎道後進入一段大直道速度可持續加檔加速到5檔284km/h,賽車在抵達T11彎道前全力剎車減速退以2檔91公里/小時切入連續螺線型展寬的彎道。
賽車以6檔327公里/小時的速度在離髮夾彎100公尺左右時須換擋減速到2檔88公里/小時切線入彎,稍加速的賽車再緊貼着右側的路沿石將賽車側滑拋到左側脫離彎道,再以2檔88公里/小時切線入第十五個彎。過了髮夾彎的賽車後在以2檔88公里/小時過彎處後馬上換檔加速到225公里/小時,迎面而來的是“上”字形賽道最後一彎。
出彎後的賽車則以全油門的速度向終點線極速衝去,完成一圈的跑賽。
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